迁都后在南郊修建了天地坛（ 天坛 ）和山川坛（ 先农坛 ）两祭坛。 有资料认为明成祖将北京城的中轴线东移百五十步，以魇镇前朝王气 [註 1] （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） 明英宗 正統 元年至十年（1436年至1445年），英宗朱祁镇对北京进行了第一次增筑，工程包括：将城墙全部用砖包砌；于九门上增建城楼，增筑 瓮城 、箭楼；城池四角增建角楼；各门内道立 牌坊 一座；护城河上木桥全部改砌为石桥，桥下加设水闸，河岸亦用砖石铺造驳岸；在京北设 昌平城 、 拱极城 （宛平城）二城，与北京城互为犄角；加设内长城等拱卫。 整修后的京师内城墙周长45里。
【女告別式追思詞 (49歲以下)稱夫人】 妝台月冷、涼月淒清、塵掩妝台、悵望音容、魂兮歸來、遽促芳齡、音容如在、音容宛在、幽明永隔、望斷白雲、銜哀永逝、閭里銜哀、音容隔世、抱恨終天、花落萱幃、徽音頓渺、魂兮歸來、千秋永訣、悲興風木。 【女告別式追思詞 (50-69歲)稱夫人】 妝台月冷、涼月淒清、塵掩妝台、悵望音容、魂兮歸來、塵榻空留、同體大悲、萱萎北堂、天不假年、曇花萎謝、遽促芳齡、繡幃香冷、玉簫聲斷、忘憂草謝、音容如在、鵑聲月寒、同悲不捨、慈雲缥緲、持家有則、坤儀足式。 【女告別式追思詞 (70-79歲)稱老夫人】
另一個拍攝角度是站在電梯的中央，拍攝向上或向下的角度。這個角度可以讓照片看起來更有視覺沖擊力，同時也能夠展現出電梯的高度和深度，讓照片更加生動。 此外，我們也可以嘗試從電梯的鏡子中拍攝照片，創造出反射效果，同時也能夠展現出電梯的細節。
至於稱謂的部分，骨灰罐上多半只會刻印「顯考／妣」或「故考／妣」，分辨的依據為是否還有父母輩以上的長輩，若有，便為「故考／妣」，若無，則為「顯考／妣」。 因《禮記》「曲禮」寫道：「生曰父，死曰考，生曰母，死曰妣。 」，是故「考」在稱謂上就變成「死去的父親」之專有名詞。 另外再補充一個小知識，元朝以前，一般會在「考」之前加一個形容詞「皇」，稱「皇考」，意思是偉大的死去的父親。 元朝以後，不準民間使用「皇」字，因而改用同義詞「顯」代替，成為「顯考」、「顯妣」。 上無高堂：可用顯 考/妣：結過婚或是有侄兒晚輩，才可被稱考妣 單用一個故：百分百確定無晚輩 當然，也有可能因各地風俗民情之不同而有所差異。 骨灰罈／罐刻字範本
東呼即應：東呼即應獨家消息 小天瑜危在旦夕 涉事醫生反添要職; 東呼即應：就同業涉失德作供 廣惹關注
五月风暴 （法語： Mai 68 ），也称 五月运动 、 五月革命 和 五月事件 （法語： événements de mai-juin 1968 ），是1968年春夏之交 法国 发生的持续约七周的 学生运动 [1] ，在该次事件中出现了大量的 总罢工 、 游行 、 占领 （英语：Occupation (protest)） 大学 及 工厂 （英语：Occupation of factories） 的行动，并导致 法国经济 发展停滞 [1] 。 抗议活动十分激烈，政府一度担忧引起 革命 甚至 内战 。 夏爾·戴高樂 在事件中秘密逃向德国，造成国民政府一度瘫痪。
（漢語詞語） 咒語在中國屬於法術的一種，以某種特別的順序或特殊音節念出，以促成某些的 特殊效果 的語句。 語言禁忌 發展到極點，達到靈物崇拜程度 ，就可能形成引 。 咒是口頭語言禁忌 ，平時禁止使用。 咒語的文字表現形式是 符籙 。 咒語並非迷信，是人類表達意念的一種語言，史上曾記載源於一種 巫術 行為。 佛教文化傳入我國，梵文咒語被廣泛應用於佛教領域，後也被道教所吸收，道教《救劫證道經咒》則來自景教敍讚美詩。 咒在 中國佛教 中被稱為真言，且廣泛運用於中國 大乘 佛教典籍 中。 在中國 大乘佛教 中，咒或聖 陀羅尼 ，即總持一個法，即心即是"佛"，是諸佛菩薩修持得果之心法結晶。 [1] 在特定的社會歷史背景下，宋代道教咒語發生了承前啓後的歷史轉向。
典型桃花眼 桃花眼代表：黃心穎 桃花眼特徽： 桃花眼意指眼型像桃花花瓣一樣，眼睛較長，而上眼皮的彎曲孤度較大；內眼角比較尖而且微微向下彎曲，眼尾則略微上翹而且細長。 笑起來的時候，眼睛成彎月形。 桃花運分析： 要分析 桃花旺面相特徵 第一要點就是看眼型，桃花眼的女性容易招惹桃花，但無論好桃花還是 爛桃花 都會遇到，因此在古代不被看好。 但到了現今社會，面相學來說擁有桃花眼的女性，漂亮而聰明伶俐，亦善於溝通和交際，因此人緣及桃花運很好。 想避爛桃花？ 即睇10個 渣男面相特徵 桃花眼型特徵：杏眼 杏眼代表：楊丞琳 杏眼特徽： 杏眼則像杏核一樣，眼睛高度較高、長度較短，眼尾形狀成鈍圓。 而且眼瞳跟眼白比例適當，不會露出 三白眼 ，而且眼神乾淨清澈。 杏眼眼型比較圓潤，更有親和力的感覺。
進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。 傳統迴旋處 VS 新式螺旋處：駕駛技巧 根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。 傳統迴旋處 VS 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議 既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？ 最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開
明代北京城的佈局
